截止阀为什么设计成低进高出？

      截止阀设计为低进高出，目的是使流动阻力小，在 开启阀门时省力。同时阀门关闭时，阀壳和阀盖间的垫料与阀杆周围的填料不受力，不致长时  间受到介质压力和温度的作用可延长使用寿命，减少泄漏的几率。另外这样还可在阀门关闭的 状态下更换或增添填料，便于维修。 

      很多人认为，截止阀都是低进高出，其实不然。一 般情况下截止阀都是低进高出，然而也有一些特殊情况截止阀是高进低出：

      1、直径大于100mm的高压截止阀

      由于大直径阀门密封性能差，采用这种方法截止阀 在关闭状态下，介质压力作用在阀瓣上方，以增加阀门的密封性。

      2、旁路管道上串联的两个截止阀，第二个截止阀 要求“高进低出”

      为保证一个检修周期内阀门的严密性，经常启闭操 作的阀门要求装设两个串联的截止阀。对于旁路系统而言，此旁路的装设作用有：

      ①平衡主管道阀门前后压力，使开启方便省力，减 小主管道阀门的磨损；

      ②启动过程中小流量暖管；

      ③主给水管道上，控制给水流量以控制锅炉升压速 度进行锅炉水压试验。按介质流动方向旁路截止阀分别为一次阀和二次阀，机组 正常运行时一 次阀和二次阀是关闭的，二者都和介质直接接触。为防止二次阀阀壳和阀盖间的垫料与阀杆周 围的填料长时间受到介质和温度作用，以及在运行过程可以更换阀门的填料，二次阀要求的安 装方向“高进低出”。

      3、锅炉排气、放空截止阀

      锅炉排气、放空截止阀仅在锅炉启动上水过程中使 用，启闭频率小，但常常由于密封不严而造成工质损失，为此有的电厂为了提高严密性将此类 截止阀安装方向“高进低出”。

      4、电磁速断阀

      电磁速断阀的功能是快速关闭，迅速切断燃油供应 。电磁速断阀的结构和截止阀的结构相似，如果电磁速断阀也是工质从下部进入，上部流出， 则燃油作用在电磁速断阀阀瓣下部的力很大，而电磁速断阀的重锤远小于它。因此，如果工质 从下部进入速断阀，则因重锤产生力矩小于燃油压力产生的力矩，当速断阀动作时不能将燃油 切断，因而达不到预期的目的。如果工质从速断阀上部进入，则由于速断阀一旦动作后，阀后 压力迅速降低，燃油作用在阀瓣下部的力很快降为零，而燃油作用在阀瓣上的力和重锤、杠杆 的重力所形成的力。

      一般大口径和高压状态下采用低进高出的话关闭阀 门比较困难，如果在高压大口径状态下采用低进高出，阀杆长期受到水压力容易变形弯曲，影 响阀门的安全性和密封性；选用高进低处的话对阀杆直径就可以小点，对于厂家和使用者来说 也会节约点成本。